连云港“雷锋车”城市雕塑是一大败笔(转)
雷锋，22岁，仅仅通过他个人的默默行动，就征服了人民。雷锋车，41年来拉人无数，连云港市的物产。现在，似乎成了(也许本来就是)官方机构，一次次地被用来引申、比喻、象征，被加载了沉重的道义责任，被加工制造，越来越臃肿，胃口也就越来越大，以至于要吃个大胖子——永恒的雕塑，但栽培它的官绅们又花不起钱，需要“讨”几百万"捐"款搞雕塑来固化既得名誉，准备走捷径挤入历史。
这个雕塑是多余的。雷锋车是雷锋精神的再现，是雷锋再世，雷锋在世不会为自己搞雕塑，何况雷锋车精神并未超越雷锋精神，雷锋被群众爱戴也正在于不沽名钓誉。真正的快乐和幸福在于奉献行为的随时随意和没有功利，我相信雷锋助人是坦然自得的，就像花开叶落，简单而自然地发生，以至于任何歌颂或诅咒都是多余的。
这个雕塑是费解的。市民需从雷锋车雕塑揣测出其思想动机。通常，雕塑寄托精神有二种方式。一，把快乐、无私情绪通过线面的抽象形式安放在雕塑中，二，通过与生活相似姿式的雕塑来唤醒群众的情感共鸣。第一个方式不行，因为大众没有理解抽象造型的能力。第二个方法用具象造型。而此时，观者会主动把雕塑造型从日常经验中剥离出来，因为这是刺激出观众产生崇敬感的基础。大众用来剥离的标准就是尊贵和稀奇。如果满街都是雷锋车，雕塑显然多余，因为功德性雕塑的内容主体只有是珍稀的才有艺术夸张和道德歌颂的发挥空间，理想的事物才不会和窘迫的现实状态相混淆。而如果470万人口只有几辆雷锋车，那么必然稀奇到不足以在民众心中产生一个氛围，因此百姓看到雕塑不会产生官绅们预期的敬仰反应。
这个雕塑是虚伪的。雷锋车雕塑必然会使用审美移情手段触动观者心理。观者只有假设自己在雕塑中，和雕塑中的车手一样去无私助人才能产生幸福感，但这种幸福感不真正具有幸福的实质，因为观者仅在幻觉上实施"助人"行为，这样一来，只剩下雕塑形式引起视觉美的"为乐"。极少数观者会因为没有产生"幸福"感会略感愧疚，但也绝不会因此谴责自己进而以实际的助人行动来解脱，因为艺术的目的不是谴责而是提供心灵不受束缚的娱乐。同时，政府也绝非希望市民只通过看(而非做)几眼雕塑就获得道德回报。
真正不朽的事物，不只存在于石头或青铜的雕塑中，而是永存于生活或记忆中。期望雷锋车雕塑不朽是无意义的，我们要精神不朽，只有精神不朽雕塑才能不朽。但雷锋车精神仅仅在记忆中不朽也是无意义的，必须使雷锋车精神以行为的方式在生活中普及。而雷锋车精神，41年来，言传的多，身教的少，仍然孤独和珍稀。只有人人认同和参与的行为才能普及。而行为的传播范围和时间与社会基础即民众支持度息息相关，民众支持度的高低不是官绅夸夸其谈出来的，口水做不到水涨船高。要使雷锋车行为自发蔓延开来，只有自己先实实在在做起来，政府有传帮带的职责。
政府对雷锋车寄以厚望，但社会精神和社会服务不能依赖个人的无私奉献，我们需要破除人治和德治，建立法治的高效、务实、科学、人性的社会公共服务环境，让雷锋车的无私精神和人性尊严转化为规范的行业惯例和普遍的便民服务，让更多的人受益。请取消这个工程，请把雕塑造枪或化犁，请把钱转交最需要的人。(转)
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2008-7-26 21:14
