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[设计,效果图片] 世界著名的桥梁[45P]

本主题由 苍梧秋鸿 于 2008-2-17 12:39 分类
达孜桥
  图片描述: 达孜桥跨越拉萨河,为跨径500m的悬索桥。由于一侧的塔架和鞍座设在山上,桥面长度仅415m。桥面宽4.5m,为单车道桥。主索垂跨比1/15。
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EMMERICH莱茵河桥
  图片描述: EMMERICH莱茵河桥4车道,主梁为充分考虑了空气动力特性的连续加劲梁,仅有1.2m高,采用正交异性桥面板。为了具有良好的动力稳定性,该桥只有一根主缆。A型桥塔,高出桥面板85米,塔柱单室,最大的截面尺寸为3.4x4.2m。
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 福建金湖桥
  图片描述: 金湖桥是一座桥宽6.2m、跨径284m的柔性悬索桥。主索采用每边27根直径39mm钢丝绳组成。一边锚固于悬崖基岩上,一边支承在山丘顶的低索塔上,加劲梁采用高1.44m的钢筋混凝土桁架。
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洞口淘金桥
  图片描述: 洞口淘金桥是一座自锚上承式悬带桥,上部结构由端锚梁、连续T梁、盖梁排架和主索悬带组成。桥面系作为受压构件用来平衡悬带的拉力。
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军都山渡槽桥
  图片描述: 军都山渡槽桥是我国第一座跨度超过百米的大型斜拉输水建筑物,宽跨比仅1/40,故为提高结构的整体刚度和抗风稳定性,渡槽截面采用圆弧形的半封闭薄壳结构。
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巴西GUIABA RIVER桥
  图片描述: GUIABA RIVER开启桥全长777米,由21.5米的引桥,43米的边跨和55.8米的可升降部分组成。上部结构的可升降部分为钢板梁,正交异性桥面板,其塔柱为混凝土箱型截面。
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印尼爪哇-巴厘桥
  图片描述: 斜拉-悬索组合体系,桥塔的形状具有创新性,分离的箱梁中间设有通分孔
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法国的诺曼底桥
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汕头礐石大桥
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徐浦大桥1
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